|
100% Test ScanTronik2
|
|
| Меркул | Дата: Понедельник, 22.07.2013, 19:35 | Сообщение # 121 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 48
Статус: Оффлайн
| Цитата (Александр24) добрый день! подскажите как одаптировать тот или иной датчик и как можно изменямть пераметры с помощью скантроника 2. |
| |
| |
| ТОРиС | Дата: Суббота, 24.08.2013, 13:59 | Сообщение # 122 |
|
Рядовой
Группа: passer
Сообщений: 1
Статус: Оффлайн
| Диагностировал лансера в 9 кузове 2006г двигатель 4G18HB диагностический разъем 12+16, сначала попробовал модулем Ver. Program 3.0 (R150613) ru, диагностика не пошла. Загрузил модуль Ver. Program 2.8 (R270311) ru, через multican двигатель прочитал с третьей попытки. остальные системы читать отказался, тогда взял простой разъем OBD-II c Х-431 подключил напрямую к главному кабелю и все заработало 
|
| |
| |
| Master911 | Дата: Суббота, 07.09.2013, 09:04 | Сообщение # 123 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Друзья
Сообщений: 633
Статус: Оффлайн
| Добавлю интересную тему многим подскажет как Адаптировать Роботизированные коробки Скантроником2. Проверено мной не раз уже решил поделиться опытом и с Вами.
Пару советов для адаптаций роботов.
1- По любому должна светиться N На панели, если ее нет значит, что то напортачили при установке
проводки либо шестерней в коробке, либо еще что то
2 - Адаптируя скантроником роботизированные коробки, хоть программа и пишет выключите
зажигание НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ иначе оборвется связь скантроника и Авто (вчера
тоже выключал и не проходила инициализация, потом подумал, что связь то
обрывается и не выключил зажигание и сразу
с 1 раза все пошло!)
3 - Чтобы Правильно инициализировать коробку надо вручную выбирать год Авто
от к примеру как у меня было 2007 до 2009 года и в ручную указать какой
Заводской номер машины например у меня была ZKE это можно найти на
этикетке в стойке двери водителя. Если этого не сделать, то адаптация
будет ругаться на связь с ЭБУ при адаптации, так как сигналы посылает
одному ЭБУ, а там другое.
4 - Машина должна быть заглушена, включено зажигание, установлена коробка в режим N и в управлении рычагом и на
панели должно ОБЯЗАТЕЛЬНО гореть N и не трогать педаль тормоза и не
шевелить рычаг переключения передач
5 - Примерные симптомы для которых требуются адаптации, 5а - толчки при включении передач, особенно
чувствительно когда едешь, 5в - включается со скрежетом, 5с - думает
1-2 сек перед включением. Вот примерные симптомы, что я лично наблюдал и
исправлял.
6 - А так же всякие форсмажоры бывают сгорел предохранитель, после Аварии перебилась проводка, Бракованный ЭБУ АКПП
10 видов есть Роботизированных ЭБУ которые надо ремонтировать или менять
и многое другое, знайте если СК2 написал ок после Адаптации он ее
сделал, а если машина не едет так же и симптомы не меняются, либо что то
с коробкой либо до нее механика и электрика.
7 - Как всегда чего то не дописал или подзабыл, но для чего нам тогда голова друзья!? Думайте иначе зачем мы шапки носим? )))))
Сообщение отредактировал Master911 - Суббота, 07.09.2013, 09:08 |
| |
| |
| Master911 | Дата: Понедельник, 09.09.2013, 09:44 | Сообщение # 124 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Друзья
Сообщений: 633
Статус: Оффлайн
| Цитата (ТОРиС) Диагностировал лансера в 9 кузове 2006г двигатель 4G18HB диагностический разъем 12+16, сначала попробовал модулем Ver. Program 3.0 (R150613) ru, диагностика не пошла. Загрузил модуль Ver. Program 2.8 (R270311) ru, через multican двигатель прочитал с третьей попытки. остальные системы читать отказался, тогда взял простой разъем OBD-II c Х-431 подключил напрямую к главному кабелю и все заработало |
| |
| |
| alexter | Дата: Понедельник, 09.09.2013, 10:14 | Сообщение # 125 |
 Генерал-полковник
Группа: Друзья
Сообщений: 881
Статус: Оффлайн
| У меня тоже была такая проблема с новой версией программы по митсубиси старше 2006. Приспособился... если не идёт новая откатывюсь на предидущую. Разработчики тоже рекомендовали так делать и не удолять старые версии программ.
По митсубиси всё больше замечаю что очень требовотельны к разетки OBDII. Как только не идёт чтото на связь, передёргиваю или засовываю поплотней диагностический разъём. Замечено только на митсубиси.
|
| |
| |
| Master911 | Дата: Понедельник, 23.09.2013, 13:18 | Сообщение # 126 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Друзья
Сообщений: 633
Статус: Оффлайн
| Регистрация ключей, Лексус Gs300 2005год, середина, (идет как 2006г комплектациями блоков) - машина подвергалась взлому через Code graber, ключи старые стерлись, епромы в блоках сделал новыми и Скантроником2 успешно подвязаны ключи, только одно, но! Когда будете процедру регистрации делать подносите ключ к кнопке старт стоп, этикеткой Lexus к кнопке иначе не будет привязываться, у меня не получалось привязать пока не поднес к кнопке. И чтобы корректно работал модуль на этикетке 3-4 значный код машины смотрите и выбирайте в ручную модель иначе может не прописаться. Манипуляции по привязке ключей (ключа) производятся в меню Start - Stop Engine. Совет, если не знаете там лучше ничего не жать, а то сотрете старый ключ(ключи) и вдруг не получиться по каким то причинам привязать и приплыли гемор. Сия процедура у нас стоит от 25 до 50к руб (если поетряны оба ключа или сбой в рулевой колонке в следствии просядки аккума)
Сообщение отредактировал Master911 - Понедельник, 23.09.2013, 13:35 |
| |
| |
| dobermann | Дата: Среда, 20.11.2013, 17:47 | Сообщение # 127 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 1
Статус: Оффлайн
| недавно была проблема с оборудованием (не загружался второй модуль), спасибо Максиму не знаю фамилию на горячей линии за помощь, правда пришлось передавать в Москву,но сделали оперативно и через сутки я уже работал.Приятно работать с такими людьми.
|
| |
| |
| DEF | Дата: Четверг, 21.11.2013, 01:18 | Сообщение # 128 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 55
Статус: Оффлайн
| Такой:
Чиба... чемодан от фена Skil. 
|
| |
| |
| OILmarket | Дата: Пятница, 29.11.2013, 21:16 | Сообщение # 129 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 1
Статус: Оффлайн
| парни только начинаю осваивать где можно посмотреть какая ошибка что значит? или усик скачать а то при клиенте не удобно переводчиком пользоваться 
|
| |
| |
| Master911 | Дата: Четверг, 26.12.2013, 12:29 | Сообщение # 130 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Друзья
Сообщений: 633
Статус: Оффлайн
| Цитата OILmarket (  ) парни только начинаю осваивать где можно посмотреть какая ошибка что значит? или усик скачать а то при клиенте не удобно переводчиком пользоваться |
| |
| |
| dan9 | Дата: Понедельник, 30.12.2013, 01:00 | Сообщение # 131 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Статус: Оффлайн
| Вот и я стал обладателем данного прибора далее буду называть его С-Т. Установил программу получил лицензию и рэкнул в гараж. После не продолжительной разборки с программой мой опель астра 2л. турбо дизелёк 2000г.в прожевался С-Т на ура. Показал проблему в дожигании выхлоп газов ремонт занял 10 сек постучал пассатижами по клапану и чек потух аж движок по другому работать стал. Телефон в руки и дружбанам давай мол пока разыгрался аппетит. 2112 ок, приора датчик детонации 6 машин проверил. Но больше всего меня вырубила новая ВАЗ 2114 этого года выпуска с пробегом в 21 000 км. Болячек масса, короче ДЭН махнул рукой к вечеру нажраля и сказал давай после праздников. А дело в том что при покупке он отказался от всех ТО и прочих гарантий. Прибором остался очень доволен эмоции через край молодцы создатели данного С-Т так держать. Но очень хотелось чтобы в настройках можно было поменять цвет оформления. А то как-то меня поднапряг жёлтый. Ну буду работать с С-Т и отписываться что так что не так спасибо за внимание до встречи в эфире.
|
| |
| |
| Алкан | Дата: Суббота, 08.03.2014, 22:34 | Сообщение # 132 |
|
Полковник
Группа: Друзья
Сообщений: 174
Статус: Оффлайн
| Приоры тоже на ура - это какаято фантастика. Ну а про 14 этого года вообще огонь. Скантроник тазы максимум до 2007 года цепляет. Имею 6 сканеров из них бос 30, лаунч про, СТ2, аутел 708, сканматик 2 и автоасскан. Тазы и дэу замечательно цепляют два последних сканера. Хоть и говорят скантроник аналог лаунча все таки лаунч по обновлениям на много привосходит скантроник. СТ2 кончается восновном 2012 годом и много модулей на английском, лаунч имеет на много больше руссифицированных модулей и охват до 13 года включительно на многие автомобили. Есть и плюсы СТ2 - очень хорошие гарантийные обязательства и время ремонта. Еще бы обновления выходили бы с небольшим опозданием от лаунча было бы совсем хорошо. Да и пора в прибор внедрять блютыс, провода реально начинают напрягать.
Сообщение отредактировал Алкан - Суббота, 08.03.2014, 22:39 |
| |
| |
| Алкан | Дата: Среда, 25.06.2014, 22:50 | Сообщение # 133 |
|
Полковник
Группа: Друзья
Сообщений: 174
Статус: Оффлайн
| Оперативно ребята сработали. Не успели их поругать, обновления начали появляться одни за другими. Кстати скантроник хоть и клон лаунча, но ребята начли внедрять свои програмулины. Тазы даже новые появились. В целом сканер по производительности, на мой взгляд, обошел лаунч. Очень часто выручает, для гаражного спеца вполне достаточно. Последнее время много сканеров делают безпроводные, очень порадовал бы скантроник по Wi-Fi или BT.
|
| |
| |
| andreiavto | Дата: Вторник, 12.08.2014, 10:17 | Сообщение # 134 |
 Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 3
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте.Установил скантроник 2.5 вчера на виндос XP ,подключился к ниссан серена с25 все видит хорошо,но в режиме просмотра параметров работы двигателя очень медленно работает(тормозит) , он так и работает или проблемма с компом...
|
| |
| |
| Меркул | Дата: Вторник, 12.08.2014, 10:20 | Сообщение # 135 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 48
Статус: Оффлайн
| Чем больше параметров открыто - тем больше будет подтормаживать. Это так и есть.
|
| |
| |
