renault logan
|
|
Essiorh | Дата: Суббота, 27.12.2014, 10:09 | Сообщение # 1 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Статус: Оффлайн
| Граждане, ну подскажите пожалуйста, на данной машинке скачет УОЗ от -1 до 12 на холостых. очень часто скачет. это вообще нормально? или где искать косяк. Чек не горит и ошибок нет.
|
|
| |
Essiorh | Дата: Суббота, 27.12.2014, 15:31 | Сообщение # 2 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Статус: Оффлайн
| из инфы - 1,6, Е2, каализатор удалён и мозги не шились после этого. Плюс машина на холостых подтраивает.
|
|
| |
vint74 | Дата: Воскресенье, 28.12.2014, 13:04 | Сообщение # 3 |
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 242
Статус: Оффлайн
| Подсос воздуха ищи.
|
|
| |
Essiorh | Дата: Воскресенье, 28.12.2014, 13:18 | Сообщение # 4 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Статус: Оффлайн
| А ещё варианты? На Е2 из-за отсутствия катализатора, по идее не должен глючить же? Родная болячка подсоса возле дросселя была устранена в первую очередь.
|
|
| |
vint74 | Дата: Воскресенье, 28.12.2014, 20:07 | Сообщение # 5 |
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 242
Статус: Оффлайн
| Тогда как вариант какая-то из катушек помирает. Был один логан, тоже то нормально работает, то подтраивает, оказалась катушка, хотя осцил нихрена не показал.
|
|
| |
gasxp | Дата: Среда, 31.12.2014, 11:10 | Сообщение # 6 |
![gasxp](/avatar/51/2640-288376.jpg) Генерал-полковник
Группа: Друзья
Сообщений: 1135
Статус: Оффлайн
| Цитата vint74 ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s40.ucoz.net/img/fr/ic/4/lastpost.gif) ) А ещё варианты? неиправна форсунка (типа грязь, нагар ) , подгорел или трещина клапана, неправильный зазор в клапанах. Вариантов много- Удачи!
|
|
| |
Essiorh | Дата: Воскресенье, 04.01.2015, 08:46 | Сообщение # 7 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Статус: Оффлайн
| Хозяин (он ходовщик из соседнего бокса) и сам думает на клапана. Но лезть туда пока не хочет. Мне бы мотодок.. но пока нету. А вообще это тренировочная машинка, ибо я очень начинающий
|
|
| |
Крептолизаторщик | Дата: Среда, 07.01.2015, 01:52 | Сообщение # 8 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Оффлайн
| Полностью поддерживаю ремонтировал уже с десяток логанов, основной болезнью особенно до выпуска 2008 года является катушка зажигания, и провода ВВ, в основном катушка тянет за собой провода, проверяется просто снимаем катушку переворачиваем и видим трещины у ушей крепления к болтам, далее сушим и герметизируем, иногда помогает, а так замена, на втором месте форсунки, там чисто промывка на стенде, клапана редкость, но уж тут все четко, замер компрессии,,,
Удачи в ремонте
|
|
| |
Essiorh | Дата: Вторник, 13.01.2015, 11:37 | Сообщение # 9 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Статус: Оффлайн
| Так а скачки угла опережения это нормально? или это тоже из-за катушки?
|
|
| |
vint74 | Дата: Вторник, 13.01.2015, 12:31 | Сообщение # 10 |
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 242
Статус: Оффлайн
| Если у тебя один из цилиндров работать будет не полноценно, то и УОЗ будет скакать сильно. Исправляй для начала троение.
|
|
| |
davidov1970 | Дата: Пятница, 20.03.2015, 22:06 | Сообщение # 11 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Оффлайн
| Смотри внимательно data stream там обычно и отгадка есть, сравнивай эталонные показания с реальными.
|
|
| |
Essiorh | Дата: Пятница, 20.03.2015, 22:58 | Сообщение # 12 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Статус: Оффлайн
| Ээээххх. а где ж их взять-то, эти эталоны?..
|
|
| |
gasxp | Дата: Воскресенье, 22.03.2015, 08:19 | Сообщение # 13 |
![gasxp](/avatar/51/2640-288376.jpg) Генерал-полковник
Группа: Друзья
Сообщений: 1135
Статус: Оффлайн
| Цитата Essiorh ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s40.ucoz.net/img/fr/ic/4/lastpost.gif) ) Ээээххх. а где ж их взять-то, эти эталоны?. Брат! ты в21 веке живеш! Есть инет, книжки всякие продают, логаны исправные ездят. Кто ищет- тот найдет
|
|
| |
AKIM | Дата: Понедельник, 23.03.2015, 18:04 | Сообщение # 14 |
![AKIM](/avatar/37/3097-105776.gif) Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 128
Статус: Оффлайн
| Надо найти причину троения , замыкая ВВ провода на массу, меняя выводы катушек, переключая разьемы форсунок, вручную обогащать и обеднять смесь, делать выводы. Я обхожусь без мотодока , лежит себе уже много лет , при большом потоке машин, конечно, вещь . В данном случае возможно зависание клапана ЕГР(если он есть).
|
|
| |
Essiorh | Дата: Понедельник, 23.03.2015, 18:43 | Сообщение # 15 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Статус: Оффлайн
| Не, ЕГРки нету. (она бывает на логане?..) Хозяин и счастливый обладатель данной автомашины поменял газовый тросик, который подклинивал в самом начале. Говорит, что прошло всё и двиг ровнее стал работать на холостых. Я после этого туда ещё не заглядывал, так что сказать не могу ничего
__________________________________________________________________
ищу онлайн сенсея))
|
|
| |